Schema Durite Depression Golf 4 Tdi 90. Circuit dépression ASV A3 8L (1996 à 2003) AudiPassion Je me demandé ci c'était possible d'augmenté la pression du turbo du tdi 90,étant donné que c'est un turbo fixe il n'est pas à GV comme le tdi 110. si tu branche la depression sur la boite à air ça servira à rien et t'aura moins de depression au master vac, donc non, il faut juste obturer.
Schemas mecanique faites votre demande [Général] Problèmes mécaniques Forum Volkswagen Golf IV from www.golfiv.fr
Sur le TDI 102, il faut démonter l'intercooler : déconnecter la sonde de température, éventuellement la durite de pression du calculateur, puis les 2 grosses durites d'air Bah si tu supprime tout t'as aucune durite à tirer.
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Sur le TDI 102, il faut démonter l'intercooler : déconnecter la sonde de température, éventuellement la durite de pression du calculateur, puis les 2 grosses durites d'air Sur les TDI 90 et 110 monter sur les golf 4 et audi A3 on ne peut pas mettre de robinet car le capteur de pression nais plus dans le boîtier , il a était remplacer par un capteur, je ne. Quand tu branche la depression le levier doit venir contre la vis de butée de GV et lorsque tu relache sa doit revenir en buté initiale (la buté se trouve à l'interieur du carter, invisible donc, mais pour t'en.
Durite qui fuit ? [Diesel] Problèmes Mécaniques Forum Volkswagen Golf IV. » recherche schema ordre de montage durite de depression pour g3 gt tdi 110 » Recherche schema complet durite dépression GTI 16s » probleme faisceau besoin schema golf III 1.6 » besoin d'aide sur le nom d'une durite » Besoin d'aide (photos, schéma) concernant la fixation du cable d'accelérateur au bras de pédale Conseils, données et schémas complet du circuit de dépression GOLF TDI AFN.
EGR_TDI → Service Mécanique. Sur le TDI 102, il faut démonter l'intercooler : déconnecter la sonde de température, éventuellement la durite de pression du calculateur, puis les 2 grosses durites d'air tuto montage des durites de dépressions tdi golf Seat Audi